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communiqué de la coordination 9 octobre 2013

9 octobre 2013, 17:09pm Publié par La coordination des Opposants au Lyon Turin

Baisse des trafics Poids Lourds cumulée au Mont-Blanc et Fréjus

Les chiffres publiés par les exploitants des deux tunnels font apparaître une baisse du nombre de poids lourds de 1 % par rapport au mois de septembre 2012.

En septembre 2013, ce sont 441 camions de moins qu'en septembre 2012 que l'on dénombre pour les deux tunnels cumulés.

Pour les neuf premiers mois de 2013, le nombre de camions a baissé de 47.755 aux deux passages, par rapport à la même période sur 2012, soit une diminution de 5,01 %,

Dont 14.743 camions de moins au Fréjus, soit une baisse de 2,89 %, et 33.012 camions de moins au Mont-Blanc soit une baisse de 7,47 %.

En 1993, pour obtenir l'accord des élus, les promoteurs du Lyon-Turin ont prétendu que tous les passages Alpins seraient saturés en 2010 (Rencontre Eurexpo du 28 mai 1993)

Une plainte pour mise en danger de la vie d'autrui a été déposée et les partisans du Lyon-Turin qui se présentent comme ardents défenseurs du report modal restent silencieux sur l'absence d'utilisation de la ligne ferroviaire existante sous-utilisée.

Pourquoi n'exigent-ils pas l'utilisation de la ligne existante immédiatement ?

Cela protégerait les populations riveraines des émissions des moteurs diesel qui provoquent les cancers des poumons (Source OMS).

Cela diminuerait le risque d'accident sur les routes.

Le silence et l'inaction ne sont plus acceptables, plus d'un an après les déclarations de l'OMS et du Centre International de Recherche sur le Cancer.

Ceux qui ne font rien, pour que les marchandises circulent sur une ligne utilisée à seulement 17% de sa capacité, prennent le risque d'une nouvelle catastrophe comme celle du Mont-Blanc en 1999 et de la détérioration de la santé publique pour les riverains.