/image%2F0091222%2F201211%2Fob_63bd96400e335711c424b77ff6dfeae1_logocoord.jpg "C.O.L.T")
LYON TURIN :ILS MENTENT, ILS TRICHENT
Augmentation du trafic marchandises avec l'Italie : Ils mentent, ils trichent !
Les marchandises qui circulent entre l'Italie et la France par la Maurienne (Fréjus), la Vallée Blanche (Mont-Blanc) et le rail sont à un niveau inférieur à celui de 1988 !
Vous pouvez le vérifier : OFS - Encyclopédie statistique de la Suisse
Augmentation du nombre de camions dans les Alpes ? Ils mentent, ils trichent !
Le nombre de camions qui circulent entre l'Italie et la France (2011) par la Maurienne (Fréjus), la Vallée Blanche (Mont-Blanc) est le même qu'en 1992 !
Vous pouvez le vérifier : http://www.sitaf.it/index.php?option=com_k2&view=item&layout=item&id=67&Itemid=154
http://www.tunnelmb.net/v3.0/pdf/TrafficoAnnuale.pdf / http://sdocument.ish-lyon.cnrs.fr/let_transalp/doc/doc01.htm
Ils annoncent 8,5 Milliards d'€uro pour le tunnel international ? Ils mentent, ils trichent !
Dans la demande officielle à l'Europe, les ministères français et italiens annonçaient 13,948 Milliards ! Le Saint Gothard de mêmes dimensions a déjà coûté 12,252 Milliards de Francs Suisse soit 10,164 Milliards d'€uro.
Vous pouvez le vérifier :
http://www.ambientevalsusa.it/document_%20UE/UE2007-2013PartB.pdf
Ils annoncent 7,7 Milliards d'€uro pour les accès français ? Ils mentent, ils trichent !
La Cour des Comptes a révélé le 2 juillet que ce sont en fait plus de 11 Milliards d'€uro !
Vous pouvez le vérifier :
http://www.ccomptes.fr/Nos-activites/Cour-des-comptes (page 154)
Ils annoncent que tout est prêt en Italie ? Ils mentent, ils trichent !
Dans l'appel d'offre de Lyon Turin Ferroviaire daté du 18 septembre 2012 la description est: « ...le support logistique aux forces de l’ordre présentes dans la zone de chantier ou dans les environs de la future galerie de reconnaissance dite de la "Maddalena", et celles présentes sur les zones de chantier pour la réalisation des sondages à réaliser dans le cadre du "Progetto Definitivo" de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon –Turin. »
Le prix du marché est de 1,834 Millions d'€uro pour payer la police et l'armée !
Vous pouvez le vérifier : http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:294326-2012:TEXT:FR:HTML
Ils annoncent la saturation de la ligne existante ? Ils mentent, ils trichent !
La capacité de la ligne a été estimée par François LEPINE à 22 Millions de tonnes (ancien Président de Lyon Turin Ferroviaire devenu vice Président de l'association de Lobbying « la Transalpine »). Elle est utilisée pour 3,9 Millions de tonnes soit moins de 18 % !
Vous pouvez le vérifier : http://www.monde-diplomatique.fr/2007/06/A/14864
Ils annoncent jusqu'à 30.000 créations d'emplois ? Ils mentent, ils trichent !
Le tunnel du Gothard en Suisse n'a pas vu plus de 1.800 emplois !
Vous pouvez le vérifier : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tunnel_de_base_du_Saint-Gothard
Ils annoncent que la France est liée par l'accord international ? Ils mentent, ils trichent !
Le coût prévu est de 12 Milliards d'€uro pour cet accord et la ligne existante devait être saturée (article 1). Le coût est maintenant évalué par la Cour des Comptes à 26 Milliards d'€uro (référé publié le 5 novembre).
Vous pouvez le vérifier : http://www.ccomptes.fr/Actualites/A-la-une/Le-projet-de-liaison-ferroviaire-Lyon-Turin
L'indépendance des Commissaires Enquêteurs ? Ils trichent encore !
L'un d'entre eux est le frère d'une société de BTP intéressée à l'affaire (enquête Lyon Turin page 124/244), deux autres ont déjà donné un avis favorable sur un dossier qu'ils disent « très dépendant » du Lyon Turin (enquête CFAL Nord page33/78) et ne pouvaient pas délibérer défavorablement sans se déjuger !
Vous pouvez le vérifier : http://a3cfal.net/pdf/20110922-Rapport-commission-enquete-cfal-Nord.pdf / http://www.savoie.pref.gouv.fr/Nos-publications/Publications-legales/Enquetes-publiques
NOUS PAYONS AUJOURD'HUI, NOUS PAYERONS PLUS DEMAIN !
Ils utilisent l'argent public ?
QU'ILS DONNENT LEURS GARANTIES PERSONNELLES !
